【イベント開催中!】 METZELER メッツラー オンロード・アメリカン/クラシック ME888 MARATHON ULTRA【MT90 B 16 M/C 72H TL】マラソン ウルトラ タイヤ:ウェビック  - f99a2

2020-03-18
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【イベント開催中!】 METZELER メッツラー オンロード・アメリカン/クラシック ME888 MARATHON ULTRA【MT90 B 16 M/C 72H TL】マラソン ウルトラ タイヤ■商品番号
2318100

■JANコード
8019227231816

■商品概要
スピードシンボル:H
タイヤ小分類:オンロード・スポーツ
タイヤ幅(mm):130
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
フロント用
リム径(インチ):16
荷重指数:72
公道走行:◯
対応タイヤサイズ:MT90 B 16 M/C 72H TL
扁平率(%):90

タイヤサイズの見方はこちら


■適合車種
▼HARLEY-DAVIDSON
FLHR ROADKING 04 フロント用
FLHRC ROADKING CLASSIC 08-10 フロント用
FLHTCU-I1450 04 フロント用
FLHTCUTG TRIGLIDE ULTRACLASSIC 17 フロント用
FLS SOFTAIL SLIM 12|17-18 フロント用
FLSS SOFTAIL SLIM S 17 フロント用
FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 17-18 フロント用
FLSTC1 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 03 フロント用
FLSTN SOFTAIL DELUXE 17 フロント用
FXDF DYNA FATBOB 07-12|16-17 フロント用
XL1200C SPORTSTER 1200CUSTOM 11-12|15-18 フロント用
XL1200CA SPORTSTER LIMITED 12 フロント用
XL1200CB SPORTSTER LIMITED 12 フロント用
XL1200X Forty-Eight 11-12|16-18 フロント用

▼HONDA
Rebel 250 17 フロント用
Rebel 300 17 フロント用
Rebel 500 17 フロント用

▼INDIAN MOTORCYCLE
Chieftain 16 フロント用
Scout 15 フロント用
Scout Bobber 17 フロント用

▼KAWASAKI
バルカン1500 クラシック 96-02 フロント用
バルカン800 ドリフター 99-01 フロント用
バルカン800クラシック 95|97-99 フロント用
バルカン900クラシック 07-08|10-13|15-17 フロント用
バルカンクラシック400 95|97-99|01-03 フロント用
バルカンドリフター1500 99 フロント用
バルカンドリフター400 99-02 フロント用

▼MOTOGUZZI
V9 BOBBER 16-17 フロント用

▼SUZUKI
イントルーダークラシック400 01-10|13-15 フロント用
デスペラード400 96 フロント用
デスペラード800(マローダー800/VZ800) 96 フロント用
ブルバード400 05-08|10|13|15 フロント用
ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) 05 フロント用
ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) 01-03 フロント用

▼TRIUMPH
AMERICA 15-17 フロント用

▼YAMAHA
XV1600 ロードスター 00 フロント用
XVS1300A 14|16 フロント用
ドラッグスター1100 08 フロント用
ドラッグスター400クラシック 98-00|02-03|05-10|12|14|16-17 フロント用

■詳細説明
ハーレー・ダビッドソンを中心とした「V-Twin」カスタムバイクライダー、そしてビルダーから絶大な信頼を誇る「ME 880 MARATHON (ME 880)」、その優れた性能の中でも、特にマイレージを向上させた製品「ME 888 MARATHON ULTRA (ME 888)」です。
「ME 888」ではコンパウンド、プロファイル、トレッドパターン、そして接地面形状といった、多くの部分を新たに設計し、「ME 880」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなくマイレージを向上させました。
・コンパウンド
コンパウンドには、「耐摩耗性」と「摩耗の均一性」に優れたコンパウンドを新たに採用しました。
・「耐摩耗性」の向上
耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、ウェット路面でのグリップはそのままに、優れたマイレージを実現しています。
・摩耗の均一化
メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えています。
・プロファイル
「ME 888」では、「ME 880」と同様、バイアスサイズではポリエステルカーカスを使用(ベルテッドバイアスにはさらにアラミドベルトを使用)しながら、全く異なるプロファイルを採用しています。
タイヤセンターからショルダーにかけての形状を「ME 880」よりフラットにすることで(図1)、トレッド面の形状変形を抑制しています。このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れたマイレージを実現しています。
・トレッドパターンデザイン
「ME 888」では、「コンパウンドブリッジ(図2)」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し、マイレージが向上しています。
また、グルーブを刻む角度を、路面からタイヤにかかる力の向きに応じて変えています(図3)。
路面からタイヤにかかる力は、バンク角やタイヤの回転方向によって異なります。
それぞれのバンク角、タイヤの回転方向にあった角度でグルーブを彫ることによって、トレッド面にかかるストレスを軽減し、偏摩耗の抑制とさらなるマイレージの向上を実現しているのです。
・接地面形状
「ME 888」では、接地面の形状を「ME 880」と比較し、5%短く、15%幅広くしています。
接地面形状を短くすることで、トレッド面に力のかかる「時間」を短くし、コンパウンドにかかるストレスを軽減。これにより、さらにマイレージが向上しています。
また、接地面形状を幅広くすることで、接地面が大きくなり高いグリップを発揮。V-Twinエンジンの発揮する強大なトルクを、余すところなく路面に伝えます。
・まとめ
「ME 888 MARATHON ULTRA」は、「コンパウンド」「プロファイル」「トレッドパターンデザイン」「接地面形状」といった様々な点を新たに設計し、「ME 880 MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上させたタイヤです。
摩耗の均一性にも非常に優れており、タイヤの性能劣化が抑えられ、「ME 888 MARATHON ULTRA」の優れた性能を長くお楽しみいただくことができます。


■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。


【送料無料】オンロードタイヤ METZELER メッツラー 2318100
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