【イベント開催中!】 METZELER メッツラー オンロード・アメリカン/クラシック ME888 MARATHON ULTRA【130/90 B 16 M/C 73H TL REINF】マラソン ウルトラ タイヤ:ウェビック  - c6931

2020-03-21
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【イベント開催中!】 METZELER メッツラー オンロード・アメリカン/クラシック ME888 MARATHON ULTRA【130/90 B 16 M/C 73H TL REINF】マラソン ウルトラ タイヤ■商品番号
2318500

■JANコード
8019227231854

■商品概要
スピードシンボル:H
タイヤ小分類:オンロード・スポーツ
タイヤ幅(mm):130
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
リア用
リム径(インチ):16
荷重指数:73
公道走行:◯
対応タイヤサイズ:130/90 B 16 M/C 73H TL REINF
扁平率(%):90

タイヤサイズの見方はこちら


■適合車種
▼HARLEY-DAVIDSON
DYNA LOWRIDER 01 リア用
DYNA STREETBOB リア用
FXD DYNA SUPER GLIDE 01 リア用
FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM リア用
FXDS リア用
FXDWG DYNA WIDEGLIDE 01 リア用
FXLR DYNA LOWRIDER リア用
FXR SUPERGLIDE リア用
FXRS LOW RIDER リア用
FXRT DYNA SPORT GLIDE リア用
FXSTSB リア用
SPORTSTER 1200CUSTOM 01-02 リア用
XL1200 リア用
XL1200S 01-02 リア用
XL883 01-02 リア用
XL883C 01-02 リア用
XL883H 01-02 リア用
XL883R 02 リア用
XLH1200 リア用
XLH1200S 02 リア用
XLH883 02 リア用

▼HONDA
CB650 80 リア用
CB750 80 リア用
CBX400カスタム 83 リア用
CBX650カスタム 82 リア用
CBX750F 84 リア用
GL400ウイング 81 リア用
GL500ウイング 81 リア用
GL700 83 リア用
NV400 83 リア用
VF750F 82 リア用
ホークII CB400T 82 リア用

▼KAWASAKI
FX400R 86|89 リア用
GPX400R 85 リア用
GPX600R 88 リア用
GPZ400R 84 リア用
GPZ600R 85 リア用
Z400LTD 80 リア用
Z550LTD 81 リア用
Z750LTD 80 リア用
Z750スペクター 82 リア用

▼MOTOGUZZI
NEVADA750 05-06 リア用

▼SUZUKI
GR650 82 リア用

▼YAMAHA
XJ400 81 リア用
XJ6 80 リア用
XS250 82 リア用
XS400 82 リア用
XS650 80 リア用
ビラーゴ400 83 リア用
ビラーゴ750 81 リア用

■詳細説明
ハーレー・ダビッドソンを中心とした「V-Twin」カスタムバイクライダー、そしてビルダーから絶大な信頼を誇る「ME 880 MARATHON (ME 880)」、その優れた性能の中でも、特にマイレージを向上させた製品「ME 888 MARATHON ULTRA (ME 888)」です。
「ME 888」ではコンパウンド、プロファイル、トレッドパターン、そして接地面形状といった、多くの部分を新たに設計し、「ME 880」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなくマイレージを向上させました。
・コンパウンド
コンパウンドには、「耐摩耗性」と「摩耗の均一性」に優れたコンパウンドを新たに採用しました。
・「耐摩耗性」の向上
耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、ウェット路面でのグリップはそのままに、優れたマイレージを実現しています。
・摩耗の均一化
メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えています。
・プロファイル
「ME 888」では、「ME 880」と同様、バイアスサイズではポリエステルカーカスを使用(ベルテッドバイアスにはさらにアラミドベルトを使用)しながら、全く異なるプロファイルを採用しています。
タイヤセンターからショルダーにかけての形状を「ME 880」よりフラットにすることで(図1)、トレッド面の形状変形を抑制しています。このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れたマイレージを実現しています。
・トレッドパターンデザイン
「ME 888」では、「コンパウンドブリッジ(図2)」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し、マイレージが向上しています。
また、グルーブを刻む角度を、路面からタイヤにかかる力の向きに応じて変えています(図3)。
路面からタイヤにかかる力は、バンク角やタイヤの回転方向によって異なります。
それぞれのバンク角、タイヤの回転方向にあった角度でグルーブを彫ることによって、トレッド面にかかるストレスを軽減し、偏摩耗の抑制とさらなるマイレージの向上を実現しているのです。
・接地面形状
「ME 888」では、接地面の形状を「ME 880」と比較し、5%短く、15%幅広くしています。
接地面形状を短くすることで、トレッド面に力のかかる「時間」を短くし、コンパウンドにかかるストレスを軽減。これにより、さらにマイレージが向上しています。
また、接地面形状を幅広くすることで、接地面が大きくなり高いグリップを発揮。V-Twinエンジンの発揮する強大なトルクを、余すところなく路面に伝えます。
・まとめ
「ME 888 MARATHON ULTRA」は、「コンパウンド」「プロファイル」「トレッドパターンデザイン」「接地面形状」といった様々な点を新たに設計し、「ME 880 MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上させたタイヤです。
摩耗の均一性にも非常に優れており、タイヤの性能劣化が抑えられ、「ME 888 MARATHON ULTRA」の優れた性能を長くお楽しみいただくことができます。


■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。

【送料無料】オンロードタイヤ METZELER メッツラー 2318500
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