【全国送料無料】エスペリア ダウンサス バモス NA (HM1/2系):LOOP.inc「」 - f741a

2020-02-02

【全国送料無料】エスペリア ダウンサス バモス NA (HM1/2系)

NO 型式エンジン型式年  式DOWNDOWNRATERATE備考
FRFR
HM1/2E07ZH11/6〜13/940〜4540〜454.4リアリーフスプリング形状 前期型 NA専用注1
HM1/2E07ZH13/9〜15/440〜4540〜454.4リアリーフスプリング形状 中期型 NA専用 注1
HM1/2E07ZH15/4〜40〜4545〜554.4リアリーフスプリング形状 後期型 NA専用 車体No1400001〜 注1

上記全商品、リアが特殊な構造の為一般の車検には通りません。
改造車検の手続きを行って下さい。

※強度証明書が必要な場合は、ご注文時必ずご指示下さい。


 〇こちらの商品は全国送料無料となっております。○
※但し、代引き出荷の場合送料無料にはなりません。当社通常運賃が掛かります。



上記商品欄表ご確認の上、商品NO(表左記載)を必ずご選択下さい。
前後1台分の価格となります。
注1
ハンプラバーをカットする必要があります。
   ダウン量は参考値ですので、
   使用条件により異なってきますのであくまで目安にしてください。

取り寄せ商品となりますので、返品・交換等はできません
    
商品を確認の上ご購入よろしくお願い致します。


□ 商品説明 □
・安心車検対応!

・バンプ時の適正なストロークを確保!

・純正ショックアブソーバーへジャストフィット!


多種多様化している車に幅広く対応しそれぞれの車をベストなフォルムになるようダウン幅を設定。

同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。






★注1バンプラバーのカットについて★
車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少するという事になります。
車種によって純正のバンプラバーが長すぎて常にバンプタッチ(密着状態)する場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されてありますので
ローダウンスプリングを装着した車にはその車高に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。


この時、純正のバンプラバーをカットする等の加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てる事になり、
加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず乗り心地が悪くなる恐れがあります。
※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。


自動車メーカーの一部の車種にはバンプラバーとダストブーツが一体式になっている物があり、
これは加工も難しく無理やりカット等の加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、
ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア ショートハイトバンプラバーの同時装着をお勧め致します。


ショートバンプラバーも合わせてご入用の場合は、
ショートハイトバンプラバー』をご覧の上、合わせてご注文下さい。

※下記商品欄表ご確認の上、商品NO(表左記載)を必ずご選択下さい。※
価格
40,600円 (税込43,848 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
商品NO  
1〜2日以内発送予定(日祝、商品欠品除く)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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